副機師故意墜機

德國漢莎航空旗下廉航德國之翼客機在法國墜毀，致150人罹難的事件有突破性發展！法國檢察官昨表示，「黑盒」語音紀錄儀發現副機師趁正機師外出駕駛艙時故意鎖門，令正機師無法再入內，之後獨自駕駛故意令客機墜毀，墜毀前一刻錄得乘客尖叫聲，但沒有迹象涉及恐怖襲擊。

法國繼續在空難現場搜索，並分析其中一個黑盒通話數據，雖然這個語音紀錄儀嚴重受損，但仍錄到機師對話。一名軍方高層向《紐約時報》透露，錄音顯示客機飛起不久，正機師離開駕駛艙，當他準備返回時，發現艙門反鎖無法進入，他最初輕叩艙門，但沒反應，之後大力拍門同樣沒反應，更試圖破門而入，但不成功。

年半前畢業 630小時飛行經驗

法國馬賽檢察官表示客機急降時是由副機師故意人手操控，當時機艙內只有他一人，相信是他故意令客機墜毀。德國媒體報道正機長名叫帕特里克，是兩子之父，有10年飛行經驗。副機長是年輕男子，名為盧比茨，2013年9月完成訓練後，加入「德國之翼」成副機師，至今有630個小時飛行經驗，二人均來自德國。

美國有線新聞網絡專家指錄音令人震驚，但未能解開疑團，不排除駕駛艙機師出事需急救，甚至可能想自殺，但肯定客機撞山之前，在8分鐘內急降3萬2千呎，是有人操控飛機。早前有分析指客機可能因擋風玻璃破裂，致機艙失壓缺氧，令機師昏迷。

由於急降至墜機前，該機師沒發出求救信息，另一個收錄飛行數據的黑盒成追查真相關鍵，不過當局只找到外殼，尚未尋回記憶卡，擔心被拋到其他地方，或在撞機時摧毀。

911後禁一人留駕艙

自911恐襲後，許多國家和航空公司都嚴格規定飛機飛行時，駕駛艙必須同時要有兩個人。如有機師需離駕駛艙，需由另一機師或空中服務員頂替。